8月28日，“大洋一號”科考船從位于青島的自然資源部北海局科考基地碼頭起航，前往西北太平洋執(zhí)行中國大洋56航次科考任務。此次科考為期50天，航程約5600海里，預計10月16日返回青島。

本航次使用我國自主研發(fā)的“海龍三號”ROV和“翼龍”號水下滑翔機等裝備，重點在西太平洋我國與國際海底管理局簽訂的富鈷結殼勘探合同區(qū)及鄰近海山開展生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境調查，積極推動西太海山區(qū)環(huán)境管理計劃（REMP）的實施。

中國大洋協(xié)會于2018年提出在西太海山區(qū)開展國際合作，共同制定環(huán)境管理計劃的倡議，受到國際海底管理局和該區(qū)域俄羅斯、日本和韓國等承包者的支持。同年5月，中國大洋協(xié)會與國際海底管理局在青島共同主辦了首次“西太平洋海山區(qū)環(huán)境管理計劃國際研討會”，與會各方對西太海山區(qū)環(huán)境管理計劃未來工作設想初步達成共識。為落實共同推動西太海山環(huán)境管理計劃的倡議，本航次邀請了兩名日本海洋生物學家、一名俄羅斯海洋地質學家參加海上調查，這是該區(qū)域承包者之間首次實質性的海上合作調查，將為今后推動該區(qū)域更廣泛深入的國際合作打下良好基礎。

本航次由中國大洋事務管理局負責總體組織，國家深?；毓芾碇行木唧w組織實施，自然資源部第二海洋研究所負責航次業(yè)務支撐，自然資源部北海局負責航次船舶保障與船舶海上安全，上海交通大學負責航次ROV運行保障，中國科學院沈陽自動化研究所負責航次水下滑翔機運行保障。共有來自國家深?；毓芾碇行?、自然資源部第二海洋研究所、自然資源部北海局、上海交通大學、中國科學院沈陽自動化研究所等20余家單位共計73人參航。