她，幾十年來一如既往地投身我國海洋事業(yè)；她，航遍世界三大洋,她是中國地質(zhì)大學(xué)（北京）教授蘇新，大洋30航次第一航段首席科學(xué)家；航渡期間，本該是較為輕松的時(shí)候，而她忙碌的身影總是出現(xiàn)在甲板、實(shí)驗(yàn)室、會議室等船上的各個(gè)角落，永遠(yuǎn)不知疲倦。

治學(xué)三十年航及三大洋

今年56歲的蘇新有著讓許多年輕科研工作者羨艷的履歷：1982年，在我國著名微體古生物學(xué)家郝詒純院士的指導(dǎo)下，蘇新進(jìn)入海洋地學(xué)領(lǐng)域攻讀碩士學(xué)位。1983年，她參加了我國“向陽紅5號”的南?？茖W(xué)考察活動。在中國地質(zhì)大學(xué)，她主要從事海洋微體古生物學(xué)、地層學(xué)、古海洋學(xué)等方面研究。1991年~ 1997年，蘇新遠(yuǎn)赴德國基爾大學(xué)海洋科學(xué)中心攻讀博士學(xué)位。1996年，蘇新跟隨國際大洋鉆探考察的航次，第一次真正地“上大洋”，在東太平洋進(jìn)行洋中脊熱液循環(huán)的鉆探考查。

十余年來，蘇新順應(yīng)我國海洋科學(xué)發(fā)展領(lǐng)域的需求，積極投身于海洋調(diào)查與研究的第一線，參加了以古海洋學(xué)、天然氣水合物、大洋中脊熱液活動及成礦作用3個(gè)主題、多個(gè)航次的國內(nèi)外考察，考察海域及航線遍及太平洋、大西洋、印度洋以及我國近海等多個(gè)海域。蘇新說，這些求學(xué)及科研經(jīng)歷使她受益匪淺，加深了她對海洋科學(xué)的了解和認(rèn)識，提高了自身的科研能力及理論水平。

2007年，蘇新參加了我國大洋考察第19航次的海洋調(diào)查，這是她第一次參與到中國大洋科考隊(duì)伍中來。用她自己的話說,她是大洋科考的國家隊(duì)“新人”。“我們從青島出發(fā)，穿過東海、臺灣海峽、南海，經(jīng)過了西風(fēng)帶，到達(dá)西南印度洋洋中脊。我當(dāng)時(shí)的心情非常激動，那是我第一次參加自己國家的大洋科考，中國人將要靠自己的實(shí)力去發(fā)現(xiàn)新熱液區(qū)?！碧K新說。

女科學(xué)家的新角色

從調(diào)查隊(duì)員到航段首席科學(xué)家，蘇新很快就擔(dān)負(fù)起了她的新角色。

大洋科考安全責(zé)任制和質(zhì)量管理、大洋航次樣品管理規(guī)定、攝像系統(tǒng)操作規(guī)程、錨系布放回收方案……考察隊(duì)員們連續(xù)接受了兩天專業(yè)強(qiáng)化培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，還進(jìn)行了考試。

從開航到現(xiàn)在，蘇新和助理們一直討論培訓(xùn)方案，特別是安全制度的細(xì)化?！半m然航渡期間的空余時(shí)間較多，但很多新的制度、安全責(zé)任需要理順，并落實(shí)到每個(gè)人身上?！碧K新說，“我們特別強(qiáng)調(diào)綜合作業(yè)組在甲板作業(yè)過程中的注意事項(xiàng)，同時(shí)還對生化實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)守則、預(yù)警備案方案等進(jìn)行了落實(shí)，制訂了應(yīng)對火災(zāi)、水災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案?！?/p>

再過三四天，“大洋一號”船就要到達(dá)印度洋海盆，這也是本航次的第一個(gè)作業(yè)區(qū)。未來20多天在西南印度洋的科考計(jì)劃，被安排得滿滿的，且有相當(dāng)?shù)碾y度。蘇新說，難度主要有三點(diǎn)：“首先，在第一航段里，儀器、人員都需要一個(gè)磨合的過程；其次，在非活動熱液硫化物區(qū)域進(jìn)行調(diào)查，與以往對熱液活動區(qū)探測的方法和思路不同，難度較大，同時(shí)還要完成對已知區(qū)塊的深部地球物理調(diào)查，對未知區(qū)塊進(jìn)行摸索和發(fā)現(xiàn)性調(diào)查；此外，聲學(xué)深拖等設(shè)備在地形復(fù)雜的洋中脊區(qū)作業(yè)難度較大。”

面對困難，蘇新自信滿滿，她開玩笑說：“老太太比較有親和力，我可以‘倚老賣老’指揮人。”在蘇新看來，真正的挑戰(zhàn)是她自己,她要學(xué)習(xí)如何帶領(lǐng)來自10多個(gè)單位、新隊(duì)員占半數(shù)的考察隊(duì),使用多種高科技調(diào)查儀器設(shè)備,最終安全順利地完成任務(wù)。“只要大家團(tuán)結(jié)起來，眾志成城，就一定能圓滿完成任務(wù)?！碧K新說。

永遠(yuǎn)不知疲倦

蘇新的辦公室在船的最高層，和船上其他樓層相比，這里搖晃得更厲害。剛起航那幾天，她和大家一樣，經(jīng)歷過暈船的痛苦，盡管如此，她幾乎沒在凌晨1點(diǎn)前睡過覺，總是忙著各項(xiàng)工作。其實(shí)，她完全可以不用這么辛苦，待在學(xué)校過著簡單舒適的教書生活。但她說，“有追求就不覺得辛苦”。

“這些年，每當(dāng)我國大洋科考取得新發(fā)現(xiàn)、新成績時(shí)，船長、老軌（輪機(jī)長）、船員以及每個(gè)調(diào)查隊(duì)員都會感到無比振奮。大家懷著好奇、探索和為國爭光的心態(tài)，堅(jiān)信所從事的工作具有重要意義。”蘇新說，“我在參與大洋科考的過程中學(xué)到了很多，我是國家培養(yǎng)出來的，也要為國家培養(yǎng)新人?！?/p>

相對于大洋科考，往往環(huán)境特殊的南北極科考的消息更加“抓眼球”。蘇新說：“事實(shí)上，大洋科考也涉及對極端環(huán)境的調(diào)查，如海底熱液黑煙囪區(qū)的極端條件等，從中可以探索生命的起源等多個(gè)科學(xué)命題?！彼嘈?，隨著國家對大洋事業(yè)的愈加重視，大洋科考的歷史將在我國海洋事業(yè)的長河中留下濃墨重彩的一筆。

明年1月中旬，待到大洋30航次第一航段結(jié)束后，蘇新將在家休息三四天，之后就又要奔赴南海，參加為期約50天的國際海洋發(fā)現(xiàn)計(jì)劃的另一航次。未來近100天的時(shí)間里，她大部分時(shí)間都將在茫茫無際的大海上度過。